中古車や新古車、または消防の架装車両など多種多様な車両輸送について営業活動をしながら、輸送の手配や管理、請求などの業務を行っています。営業活動では、既存の輸送ルートの問題解決や、新たな輸送ルートの立案を行いお客様にご満足頂けるよう可能な限りご要望に沿った最適なご提案を心掛けております。

ダイハツ輸送の強みは全国に輸送ネットワークを持っていることです。その強みがお客様の要望と合致して新規ルートの輸送を受注できた時に喜びを感じます。また、私は入社して約1年後に運行管理者という国家資格に合格しました。会社からは受験費用、テキスト代を負担していただき先輩方からの応援に応え合格した時は達成感と喜びを感じました。

ダイハツグループという大きな組織の一員として自動車輸送事業に携わり安定して働くことができる環境です。近年は新型コロナウィルス等の影響で雇用が不安定な会社も少なくはなく、私も入社前までは定年まで働くことについて想像がつきませんでした。ただこの会社で老若男女問わず活躍している先輩社員を見て、20年後、30年後の自分が想像でき安心して目の前の業務に打ち込むことができる環境がこの会社の良さの一つだと思います。

総務はどこの会社にもある部署であり、皆さんがイメージした通りの業務だと思います。会社の何でも屋さんとして、社員の受入対応や設備のメンテナンス、その他各種行事の企画運営等、やる仕事は多岐にわたります。いずれの業務も他部署や社員と協力しながら進めるため、円滑なコミュニケーションをとることが重要となります。

社員一人一人が生き生きと働ける職場環境を整備する事が総務部の役割の一つだと思います。小さな困りごとや要望に対応した時に言われる感謝の言葉はとても嬉しい瞬間です。

物事がスピーディーに進んでいくのがこの会社の魅力です。決して大きな組織ではないですが、だからこそ社内の意思決定が早く物事が決められていきます。自分の気持ち一つで、様々なことにチャレンジ出来る事がこの会社の魅力です。

九州PDIセンターフロント担当。
販売会社から新車架装の作業委託を受け生産計画を立案。販売会社の担当者と作業内容や日程調整など電話やメールでやりとりを行います。

お客様から頂く、「ありがとうございました。助かりました」のお礼の言葉がやりがいに繋がります。特にお困りの際に何とか解決できた時は最高の気分になりますね。

最近は同世代の社員も入り、個人的にはすごく活気を感じています。少数精鋭の中、何をやるべきか目標も明確になっていて、やりがいを感じています。輸送以外の部門についても将来を感じさせる会社ではないでしょうか。

大型セミトレーラ乗務員です。

街中を走行しているダイハツの車を見た時に工場からお客様のもとへ届くまでの一端を担っているという喜びを感じ誇りを持っています。どのような厳しい状況でも安全な輸送を必要とされる重要な仕事ですがやりがいを感じています。

福利厚生が充実しており安心して業務に集中できることだと思います。輸送業といえば過酷なイメージがあるかと思いますが、当社は無理な運行もなく安全運行に集中できる環境であることが魅力だと思います。